富士全系列马达|帕特勒 零件|淮北马达

电机所用的滚动轴承分全密封型、半密封型和非密封型，以使用全密封轴承为主。在电动工具电机上，常用：608、629、200、201、202、203等型号；在家用微电机上，常用：608、629、200、201、202、203、204、205等型号；在汽车电机上，常用：201、202、203、204、303、304等型号；在单、三相中小型电机上，常用：203、204、205、208、303、304、305、306、308、309等型号。

　1、液压马达按其结构类型来分，可以分为齿轮式、叶片式、柱塞式和其它型式。

　　2、按液压马达的额定转速分为高速和低速两大类。额定转速**500r/min的属于高速液压马达，淮北马达，额定转速低于500r/min的属于低速液压马达。

　　a、高速液压马达的基本型式有齿轮式、螺杆式、叶片式和轴向柱塞式等。它们的主要特点是转速较高、转动惯量小、便于启动和制动、调节(调速及换向)灵敏度高。通常高速液压马达输出转矩不大所以又称为高速小转矩液压马达。

　　b、低速液压马达的基本型式是径向柱塞式，富士全系列马达，此外在轴向柱塞式、叶片式和齿轮式中也有低速的结构型式，低速液压马达的主要特点是排量大、体积大转速低(有时可达每分钟几转甚至零点几转)、因此可直接与工作机构连接；不需要减速装置，使传动机构大为简化，通常低速液压马达输出转矩较大，所以又称为低速大转矩液压马达。

起动继电器起动继电器的结构简图如图左上角部分所示，由电磁铁机构和触点总成组成。线圈分别与壳体上的点火开关端子和搭铁端子“E”连接，固定触点与起动机端子“S”连接，活动触点经触点臂和支架与电池端子“BAT”相连。起动继电器触点为常开触点，当线圈通电时，步进马达，继电器铁心便产生电磁力，使其触点闭合，从而将继电器控制的吸引线圈和保持线圈电路接通。