1、液压马达按其结构类型来分,可以分为齿轮式、叶片式、柱塞式和其它型式。
2、按液压马达的额定转速分为高速和低速两大类。额定转速**500r/min的属于高速液压马达,额定转速低于500r/min的属于低速液压马达。
a、高速液压马达的基本型式有齿轮式、螺杆式、叶片式和轴向柱塞式等。它们的主要特点是转速较高、转动惯量小、便于启动和制动、调节(调速及换向)灵敏度高。通常高速液压马达输出转矩不大所以又称为高速小转矩液压马达。
b、低速液压马达的基本型式是径向柱塞式,此外在轴向柱塞式、叶片式和齿轮式中也有低速的结构型式,低速液压马达的主要特点是排量大、体积大转速低(有时可达每分钟几转甚至零点几转)、因此可直接与工作机构连接;不需要减速装置,富士全系列马达,使传动机构大为简化,通常低速液压马达输出转矩较大,XM00801马达,所以又称为低速大转矩液压马达。
“马达”:为英语motor的音译,即为电动机、发动机。工作原理为通过电磁感应带动起动机转子旋转,转子上的小齿轮带动发动机飞轮旋转。该技术产品于1912首1次使用在汽车行业。
词目:马达基本解释:[motor]机械动力源,如汽油发电子启动器就是现在人们通常所指的马达,又称起动机。它通过电磁感应带动起动机转子旋转,潍坊马达,转子上的小齿轮带动发动机飞轮旋转,从而带动曲轴转动而着车。具有瓷芯底座的新型低成本火花塞和启动器这两项零部件创新,奠定了汽车发展的技术基础。